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新能源汽车为什么要用高低温试验箱做测试?


汽车产业是国民经济的重要支柱产业,发展新能源汽车是应对气候变化、推动绿色发展的重要战略举措。据相关数据,2021年我国新能源汽车产量均超过350万辆,其中整车出口达50万辆,新能源汽车产销量和出口量激增,已成为全球新能源汽车未来发展趋势。

 

在规范铁路运输条件方面,明确规定了电池荷电状态及油箱状态等相关方面要求,包括新能源商品汽车的动力电池荷电状态不得超过65%;为了不断提升铁路运输服务标准化、规范化、便利化水平,保障新能源商品汽车铁路运输安全畅通,促进降低新能源商品汽车物流成本、助力新能源汽车产业发展。那么新能源汽车产业需要哪些方面的环境模拟检测呢?

 

用于新能源的高低温试验箱采用整体式结构组合形式,高低温试验箱占地面积小结构紧凑、外形美观,制冷机组置于独立的机组箱体内。高低温试验箱由制冷系统、电气控制系统及可靠保护系统所组成。主要测试汽车上的电池包、充电缎子、电池组、能量耦合装置、充电器系统等,因此这些装置在出厂前需要进行环境模拟测试,这个步骤尤为重要,能够实时监测电池在特殊的环境下的电压、电流、温度等。

  

可充电式混合动力汽车的电池系统是整个汽车控制系统的核心枢纽,其性能的好坏直接影响整辆汽车的性能。试验对象为电池单体;锂离子电池单体:高低温试验箱按照5℃/min的速率由试验环境温度升至130℃±30℃,并保持此温度30min后停止加热;镍氢电池单体:高低温试验箱按照5℃/min的速率由试验环境温度升至85℃±30℃,并保持此温度30h后停止加热;高低温试验极大地提高了电池的可靠性,缩短了研发周期。上述就是斯派克小编为大家介绍的新能源高低温试验箱,相信大家也有所了解。

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